Colt 1851 Navy

Oglala a écrit:

Oui, des limes, des pierres et un peu d'huile d'huile de phalanges, il y en a qui disent aussi que l'utilisation d'un bon pied à coulisse est parfois utile, j'en ai même lu certains qui parlent de micromètre, mais ce sont des vicieux, des masochistes. Tu sais, on dit écrit tellement de choses de nos jours....

Et même que d'autres écriront qu'il faudra refaire la cementation des pièces que tu auras repris à la lime...

Bon vous êtes des sacrés rigolos

Mais plus sérieusement je comprend pas trop le procédé expliquer..
Ni qu'elle genre de lime prendre...

Kélian

Bon pour faire simple il te faudrait des limes de Genève comme [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Un peu de papier à poncer grain 600,800 et 1000 pour la finition
Et si tu sais faire un peu de cementation il te faut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Et pour finir....enfin quand tu as fini...
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D'accord je commande tout ça !
Et avec tout ce matos, je re taille les pièces neuves aux formes des anciennes ?

Et après je dirais pas non à une bonne bière fraîche !

Kélian

Salut Kélian
Avant tout coup de lime, fais nous quelques photos des pièces neuves et vieilles ensemble que l'on regarde un peu...

Kélian a écrit:

D'accord je commande tout ça !
Et avec tout ce matos, je re taille les pièces neuves aux formes des anciennes ?

Et après je dirais pas non à une bonne bière fraîche !

Kélian

hello
pour la bière fraiche pas de soucis on y arrive très bien ,par contre pour limer juste ,c'est peut etre pas donné a tout le monde a part peut etre pour les vieux vicieux alors mefies toi parce que les limes a épaissir ça existe pas

Bonjour bonsoir,

Me revoilà après longtemps

Bon j'ai les limes et du papier pour poncer.

Je suis prêt pour le processus que vous m'avez expliquer.

Voici les photos des pièces. (A gauche les anciennes, à droite les nouvelles)


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Vraiment désolé d'avoir laisser le projet en stand by pendant des mois... Mais bon pas le choix !

Kélian

Pour ta détente neuve qui s'est brisée (c'est donc du bon acier), trouve toi un copain soudeur et demande lui s'il peut te rajouter du métal d'apport et c'est gagné car ça pourra servir......plus tard.

Salut Kélian
Ça fait quelques temps effectivement...
Bon première chose, le ressort bilame est à ajuster à la même longueur que l'origine puis de même avec le doigt élévateur.
Ensuite, tu essaies tes nouvelles pièces ainsi taillées avec l'ancienne came arretoir dans un premier temps ...si ça ne va pas, tu essaies avec la nouvelle came arretoir...

harryhh a écrit:

Salut Kélian
Ça fait quelques temps effectivement...
Bon première chose, le ressort bilame est à ajuster à la même longueur que l'origine puis de même avec le doigt élévateur.
Ensuite, tu essaies tes nouvelles pièces ainsi taillées  avec l'ancienne came arretoir dans un premier temps ...si ça ne va pas, tu essaies avec la nouvelle came arretoir...

Salut !
Désolé encore une fois du temps mais je pouvais vraiment pas haha !

Merci je vais m'en occuper. La came arretoir est, je pense, la source mon soucis de barillet qui tourne pas "librement" quand j'arme le chien au premier cran ! En espérant que le fait de limer les nouvelles pièces à la longueur des anciennes réglera le soucis !

Kélian

Kélian a écrit:

En espérant que le fait de limer les nouvelles pièces à la longueur des anciennes réglera le soucis !

Kélian

Ne les limes surtout pas exactement à la même cote : juste approchées et finies par ajustements sur l'arme, sinon tu vas avoir des surprises....

Oglala a écrit:

Kélian a écrit:

En espérant que le fait de limer les nouvelles pièces à la longueur des anciennes réglera le soucis !

Kélian

Ne les limes surtout pas exactement à la même cote : juste approchées et finies par ajustements sur l'arme, sinon tu vas avoir des surprises....

Si j'ai bien compris, j'ajuste au fur et à mesure en faisant des essais ?

Kélian

Si j'ai bien compris, j'ajuste au fur et à mesure en faisant des essais ?

tout à fait cela, douceur, précaution et pas de précipitation




dom

dom21 a écrit:

Si j'ai bien compris, j'ajuste au fur et à mesure en faisant des essais ?

tout à fait cela, douceur, précaution et pas de précipitation


dom

D'accord merci beaucoup !

Kélian

Kélian a écrit:

Si j'ai bien compris, j'ajuste au fur et à mesure en faisant des essais ?

Kélian

Yep, c'est exactement ça : il faut apparier les pièces neuves et celles qui ont déjà de l'usure. Le linguet (ou doigt élévateur) avec le rochet de barillet, le verrou avec la came de chien et avec le barillet etc, sinon c'est du "trois fois limé = trois fois trop court"...

C'est pour cette raison que les pièces de remplacement sont toujours "oversize" et jamais pile/poil à la dimension de celles d'origine : on ne monte pas des pièces neuves sur des pièces ayant travaillé et ayant leur usure propre...

Oglala a écrit:

Kélian a écrit:

Si j'ai bien compris, j'ajuste au fur et à mesure en faisant des essais ?

Kélian

Yep, c'est exactement ça : il faut apparier les pièces neuves et celles qui ont déjà de l'usure. Le linguet (ou doigt élévateur) avec le rochet de barillet, le verrou avec la came de chien et avec le barillet etc, sinon c'est du "trois fois limé = trois fois trop court"...

C'est pour cette raison que les pièces de remplacement sont toujours "oversize" et jamais pile/poil à la dimension de celles d'origine : on ne monte pas des pièces neuves sur des pièces ayant travaillé et ayant leur usure propre...

D'accord !

Le doigt élévateur, la came-arrêtoir, et le barillet j'ai compris mais le reste je vois pas de quoi tu parle ?
C'est quoi ce que tu appelle le rochet du barillet ? et le verrou ?

Car quand je regarde l'éclaté je vois pas de quoi tu parle

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De ce qui devrait être indiqué :



PS : la came de chien s'appelle aussi la came de verrou...  


Il faut ajuster les pièces neuves et garder une parfaite synchronisation entre elles...

Oglala a écrit:

De ce qui devrait être indiqué :

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PS : la came de chien s'appelle aussi la came de verrou...  

How it works (by Nikolaï Knyazev):

Il faut ajuster les pièces neuves et garder une parfaite synchronisation entre elles...

Super franchement merci beaucoup !! :p

Je vais prendre le temps de regarder tout ça quand je rentre du boulot !

La vidéo va sans doute m'éclairer sur beaucoup de choses !

Encore une fois merci beaucoup Oglala !


Kélian

c'est la came du chien qui pilote tout ,vérifier qu' elle est pas usée ,et regarder si l'arrière du verrou de barillet vient bien s'encastrer derrière cette came , si ok ,quand on arme le chien la came entraine le verrou de barillet ,qui libère le barillet ,et la détente  vient dans la première encoche du chien  c'est la position pour le chargement

richard 78 a écrit:

c'est la came du barillet qui pilote tout ,vérifier qu' elle est pas usée ,et regarder si l'arrière du verrou de barillet vient bien s'encastrer derrière cette came , si ok ,quand on arme le chien la came entraine le verrou de barillet ,qui libère le barillet ,et la détente  vient dans la première encoche du chien  c'est la position pour le chargement

Bonsoir,

Je pense que au vu des photos jointes les pièces internes sont usés, c’est pour ça que je dois les changer. Et en effet oui la came du barillet ne bouge pas quand j’arme au premier cran …

Je vais bien faire attention en prenant note de votre conseil, merci

Kélian

sur un 1851 , j'ai du limer la partie arrière arrondi de l'arrêtoir de barillet jusqu'à ce quelle vienne bien s'encastrer derrière la came du chien   et tout est devenu ok , faut y aller doucement avec remontage démontage, et visuellement on peut le voir en démontant la poignée, on apprend beaucoup à bricoler ces engins

ou autre technique ,tordre la partie arrière de l'arrêtoir de barillet jusqu'à qu'elle vienne se placer derrière la came de chien , mais attention on prend le risque de casser cette pièce , je l'ai utilisé pour réparer un 1851 de marque inconnu ,car je n'avais plus assez de matière pour limer

Bonjour tout le monde

Merci Oglala pour cette superbe vidéo

dom

Je n'ai pas grand chose à ajouter, les anciens ont bien plus d'expériences que moi, mais je tenais à te tirer mon chapeau Kélian ! Pas facile de se lancer dans un projet pareil pour commencer !

Bonjour à tous !

Bonne année et merveilleux voeux !

Merci à tous pour vos messages d'encouragement !

Je commence cette année avec une grande nouvelle ! La restauration du colt est officiellement terminé !!!

Et oui des heures de réflexion pour me rendre compte que c'était une pièce juste mal mise Cela m'a permis de voir que c'est de "l'horlogerie" de pointe ! :p

Pour la pièce qui faisait défaut, il s'agit du ressort bilame qui était beaucoup trop serrer :/

Enfin bref ! Voici les photos Vous imaginez pas le bonheur de voir que je peu faire tourner le barillet librement ! x) Maintenant place à la

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Plus sérieusement maintenant je dois m'équiper en matériel pour le tir !

Kélian