Question sur un Tryon

Bonjour,

En démontant mon Tryon je trouve quelque chose que je ne m'explique pas.
Mais vous allez pouvoir certainement me dire ce qu'il en est.
A quoi sert ce truc ? (n'est pas relié au canon, l'évidement en dessous de la lamelle est vide)
Est-ce une attente pour un pommeau ?

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Merci d'avance pour vos lumières

n'est-ce pas simplement le ressort de maintien de la baguette de chargement logée juste en dessous ????

Bon je savais que j'allais passer pour une buse...
Mais oui c'est le ressort de la baguette.
Oublions ce post malheureux voulez-vous ?

(Merci pour la lumière !)

Bonne soirée !

non, non pas de quoi ? beaucoup sont passé par là
il n'y a pas de questions idiotes que les réponses peuvent l'être
on a déjà vu tellement de bizarreries, que plus rien n'étonne.
si ça peut aider, le forum c'est aussi cela
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et des sites il y en a encore, faut juste lire et bien réfléchir et faire le tri
mais notre forum répond déjà super bien

Bonsoir,
très bonne arme le TRYON,
quoiqu'un peu lourde sur l'avant.

Ne pas hésiter à monter un dioptre à l'arrière et un tunnel sous guidon à l'avant et la place sur le podium est assuré.

Statetrooper

la lourdeur n'est pas forcément un handicap bien au contraire
une bonne tenue physique est conseillée;
pour un meilleur équilibre avant/arrière, rien n'empêche de lester la crosse en remplissant la patch box de plomb
ou la plaque de couche.
Un support unique pour tous les stands me convient aussi très bien.

Support :

de bons organes de visée sont effectivement un plus, à condition de pouvoir les régler finement
le stecher est top mais........le podium ne sera garantit que par la qualité du tireur

Tir allongé avec une bretelle et les organes de visée adéquate , je fais pas moins de 90 /100 et je le sors que rarement. ( Parce que en ce moment je suis a font le TLD )

PMH
Tu as quel tryon ? Le creedmore ?

donald a écrit:

PMH
Tu as quel tryon ? Le creedmore ?

Le match avec le dioptre et guidon tunnel

Désolé Oglala

N'empêche tu as dut loucher dessus pendant quelques secondes