Démontage Uberti 66...help

Hello a tous !
Jour ou le ciel est plombé, la famille s'endort doucement, tiens, me dis-je, lancons nous dans le grand démontage de cette nouvelle Uberti (enfin datée XXX...) histoire de voir...jusqu'au percuteur/culasse tout va bien (en plus aidé par un ancien tuto de démontage du défunt magazine Action digest pour les plus anciens sur une 66 d'époque ) lorsque arrivé au niveau de la séparation percuteur/culasse...grand moment de solitude !: Rien ne se sépare et donc impossible de sortir l'ensemble du boitier !
Docteur, est-ce grave, où me suis-je "merdu" ?

ZR

zouaverifle a écrit:

Hello a tous !
Jour ou le ciel est plombé, la famille s'endort doucement, tiens, me dis-je, lancons nous dans le grand démontage de cette nouvelle Uberti (enfin datée XXX...) histoire de voir...jusqu'au percuteur/culasse tout va bien (en plus aidé par un ancien tuto de démontage du défunt magazine Action digest pour les plus anciens sur une 66 d'époque ) lorsque arrivé au niveau de la séparation percuteur/culasse...grand moment de solitude !: Rien ne se sépare et donc impossible de sortir l'ensemble du boitier !
Docteur, est-ce grave, où me suis-je "merdu" ?

ZR

Est ce que ça peut aider ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ah cher Ami, merci !
Grace a toi je viens de deviner sous la couche de graisse maculant et protegeant cette belle, une minuscule goupille liant sans doute la culasse a la tige percuteur...Une mission autre (je vais chercher ma fille) m'appelle mais des mon retour, action !

Merci Cher Zouave !

ZR

zouaverifle a écrit:

Merci Cher Zouave !
ZR

De rien, le forum c'est fait pour ça

zouaverifle a écrit:

Ah cher Ami, merci !
Grace a toi je viens de deviner sous la couche de graisse maculant et protegeant cette belle, une minuscule goupille liant sans doute la culasse a la tige percuteur...Une mission autre (je vais chercher ma fille) m'appelle mais des mon retour, action !

Merci Cher Zouave !

ZR

Heureux homme !
L'arme qu'on t'a vendue était bien protégée !
C'est rare pour une vieille Uberti.

Ah !
un deuxième ami qui m'est cher !
hélas trois fois hélas, l'opération certes c'est bien déroulée (séparation en douceur des 2 éléments, tout va bien) mais je sèche sur le démontage de la "culasse" proprement dite...comment enlever l'extracteur et/ou enlever le percuteur ?
Yl a t'il là quelque diablerie que je n'entends point ?
Nulle goupille a l'horizon, quelques messes noires seraient elles indispensables ?



ZR