COLT WALKER UBERTI

Bonjour , j'ai fais il y peu de temps d'un colt Walker d'occasion et après osculation par un ancien poudreux de mon club il me dit qu'il est nickel ,15 jours après , pour mon premier tire , je suis seul .

J'ai chargé a 1.6 gr de PN et 1 cc de semoule. Tir correcte pour une première ( tout est dans la cible .......) mais mon problème il ce bloque systématiquement entre deux tire , obligé de tourner le barillet a la main avec beaucoup de mal , mais j'y arrive . une fois vide tout redevient normal . je ne comprends pas pourquoi .


tout vos conseils sont les bienvenus , merci d'avance

Peut être le ressort de l'élévateur un peu faible ?....Peut être un entrefer un peu trop serré (nul ou = voire inférieur à 0,05 mm) et donc très sensible à l'encrassement qui ne se produit pas à vide ?

Bonsoir,
Petite question ; ça ne vient pas d'ogives mal serties qui, sous les coups de butoir, ont tendance à sortir légèrement des chambres..?

Comme dit Trappeurjhon, est ce que, revolver incliné vers le bas ou vers le haut, le problème persiste?

Merci,
A++

merci , je vais essayer de trouver un éclaté de mon Walker , je ne le connais pas d'habitude je tire avec un 1858 new army

Morceau d'amorce qui tombe dans le mécanisme ou qui vient se coincer entre le barillet et le bouclier.

Bonjour
Avec le mien , si la clavette est "un peu" fort enfoncée , cela coince le barillet .
alors je ressort tres legerement la clavette et cela fonctionne tres bien

ok , merci est ce qu'il y a un jeu minimum entre le barillet et le canon , quitte a prendre un jeux de calle style " calle pour bougie auto " ???

le minimum c'est quand ca tourne librement
ce n'est pas comme un remington.
la si la clavette et trop 'forcée' cela coince la rotation du barillet

Et le maximum si ça existe ?

Alors la
je ne me suis jamais posé la question

Ok merci,bon weekend

Normalement, le réglage ne se fait pas par la clavette ou alors, faut bien la "sentir" entre le trop serré et juste comme il faut.

Si étant serré au maxi après remontage, ton barillet coince, tu comprends pourquoi...
Si étant serré au maxi après remontage, ton barillet tourne librement son entrefer doit être suffisant (il n'y a pas vraiment de mini ni de maxi) pour qu'il puisse encore continuer à tourner pendant le tir malgré toutes les contraintes qui se produisent (encrassement - dilatation - etc...).
Là, c'est parfait...

Concernant la valeur de l'entrefer, des essais ont été scrupuleusement réalisés et dans l'ensemble, ils démontrent qu'il ne faut pas se faire une fixation sur ça. L'incidence réelle sur la variation des vitesses pourrait même surprendre....

Bref, le secret c'est le fameux arbore bottoned (excusé pour l'orthographe) qui consiste à faire joindre l'axe du barillet avec le fond de son logement (sous le canon) quand l'arme est bien assemblée. Tu trouveras d'excellents tuto dans "recherche".

Une cale (cylindrique ou a base de rondelles) sera parfaite sans risquer s'abimer quoi que ce soit....Juste la patience de la régler à la bonne longueur (on joue au centième pour l'ajuster) car il faut que la console soit en contact direct et sans le moindre jour (là ou il y a les plot de centrage).

Plaqué bien au fond sans jeu (l'axe du barillet), la clavette n'aura plus d'incidence sur l'enfoncement (entrefer non variable). Ainsi plus de problème de blocage ni de différence de trajectoire....et peu importe la valeur de l'entrefer qui peut être raisonnablement compris d'origine entre : 0,05 et 0,25 voire légèrement plus sans se faire le moindre souci.

Hello,
Colt 76, le jeu entre le canon et le barillet doit être aussi minime que possible sans pour autant l'empêcher de tourner.
Plus le jeu est important et plus il y a une perte de gaz et donc de pression et etc..

Première chose, l'as tu démonté?
Le coup de l'amorce est effectivement le plus probable.
Regarde si il n'y a pas un bout d'amorce bien "collé" aussi bien sur le chien qu'à l'intérieur de la carcasse.
Vérifie aussi la position du verrou de barillet aux 3 crans : repos/demi-armé/armé.

Après ces vérifications, remontage du revolver.
Profite en pour faire un essai sans le canon en appuyant légèrement sur la face avant du barillet pour vérifier qu'il cycle bien.
Pour finir, la clavette doit dépasser légèrement du côté gauche jusqu'à ce que la griffe du petit ressort sorte, normalement..

Ça va bien se passer...    

trappeurjhon a écrit:

Concernant la valeur de l'entrefer, des essais ont été scrupuleusement réalisés et dans l'ensemble, ils démontrent qu'il ne faut pas se faire une fixation sur ça. L'incidence réelle sur la variation des vitesses pourrait même surprendre....

Bon bein, je viens d'apprendre un truc..
Merci Trappeurjhon!

je suis en train de prendre une leçon , merci
je regarde ça dès que possible

Si ton Walker est un Uberti, il n'est surement pas "Arbor Bottomed"
La clavette joue sur l'entrefer et si elle est trop enfoncé, le jeu est trop faible et cela bloque le barillet:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour rendre ton colt "Arbor bottemed", il faut coller une rondelle de calage sur le bout de l'axe (ou percer, tarauder et viser une cale pour les plus courageux) :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mon Walker est pratiquement neuf, pourquoi quand il est propre et sans contraintes, je peux armer tourner le barillet sans soucis et des le premier tir je suis obligé de mettre les deux mains pour le tourner sur la chambre suivante, c'est ça que je ne pige pas ......

Et merci pour les liens, je suis sur mon tél dès que je rentre je me mets sur un meilleur écran

Bonsoir Colt76
Quel est le diamètre de tes balles?
As-tu une belle ( fine) collerette de plomb lors du sertissage de ta balle?
Regarde si t'es balles n'avancent pas lors des tirs et viennent bloquer la rotation de ton barillet.

C'est du 454 ,il y a une résistance , mais pas de collerette , j'ai pas remarqué d'avance de la balle

Bonjour.

Est-ce que tu graisse bien l’axe du barillet ?
Ça peut y faire avec les changes importantes.

Non , quel genre de graisse ?

Bonjour.

La même graisse que celle qui sert à combler les chambres.
Les cannelures de l’axe servent à ça. Remplies de graisse, elles limitent l’encrassement et le bloquage à ce niveau.
Ne pas mettre une graisse qui risque de figer avec le froid, cela entraînerait aussi un bloquage (quand il fait froid).

Ok merci

COLT76 a écrit:

Ok merci

salut, je suis l'heureux possesseur d'un Uberti Walker depuis maintenant 7 ans

le barillet difficile a tourner après quelques tirs, ah oui, typique de cette arme. a part tout ce qui a été dit au dessus je peut modestement rajouter:

-il s'encrasse très très vite notamment a cause des fortes charges de poudre (après tout, 2 fois plus de poudre = 2 fois plus d'encrassement, logique!)
-l'utilisation de semoule: je n'ai jamais utilisé autre chose comme bourre (feutres cotton etc). vu la taille des chambres du walker 'on y gare un camion) je soupçonne que la quantité non négligeable de semoule qu'on ajoute comme bourre ne facilite en rien l'encrassage (on ajoute une tonne de semoule pour que les balles arrivent a fleur du barillet)
-utiliser une graisse spéciale barillet (pas testé, faites ce que je dis pas ce que je fais).

voila je sais pas si ca peut aider, peut etre un peu compléter les réponses d'avant lol